車検7年5月!!フル無限仕様★現行JF3 N-BOXカスタム GLターボ★ホンダセンシング自動ブレーキ 17インチ&車高調 TVナビ&ETC&Rカメラ&ドラレコ

¥524000

(税込) 送料込み

商品の説明

商品説明

自動車基本情報
メーカー名	ホンダ	車種名	現行N-BOXカスタムターボ両側電動スライド
グレード名	無限仕様カスタムGLターボホンダセンシング	排気量	660 cc
年式	平成30年 (2018年) 4月	輸入車モデル年式	‐
走行距離	84，000 km	走行距離の状態	実走行
色系統	シロ系	色の名称	パールホワイト
車検有効期限	令和7年5月まで	ミッション	CVT
ボディタイプ	軽自動車	型式	DBA-JF3

車両詳細情報
ドア数	5ドア	乗車定員数	4人乗り
駆動方式	2WD	燃料	ガソリン車
点検記録簿	なし	修復歴	あり
車台番号（下3けた）	000	リサイクル預託金	10，
輸入経路	‐	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備品
エアコン	○	スマートキー	○	サンルーフ	－	ローダウン	○
パワステ	○	CD	○	本革シート	－	禁煙車	－
パワーウィンドウ	○	MD	－	純正エアロパーツ	○	ペット同乗なし	－
集中ドアロック	○	DVDビデオ	○	純正アルミホイール	－	限定車	－
ABS	○	テレビ	○	横滑り防止装置	○	試乗、現車確認可能	○
エアバッグ	○	ナビゲーション	○	トラクションコントロール	○	取扱説明書	○
ETC	○	バックカメラ	○	寒冷地帯仕様車	－	新車時保証書	○
キーレスエントリー	○	電動スライドドア	○	福祉車両	－	スペアタイヤ	－

　★沢山のオークションよりご覧頂きありがとうございます。評価獲得のため新規出品となりますが最後まで責任をもってお取引に努めたいと思いますのでよろしくお願い致します。名義変更の代行、陸送、オートローンも可能ですのお気軽にお問合せ下さいませ。
今回は当方でショップにて製作したお車でフル無限仕様の平成30年式の現行型で実走行84000kmの最上級ターボグレード　ホンダ　N-BOXカスタム　GLターボホンダセンシングの出品になります。車検も受けたばかりなので令和7年5月までとほぼ2年近くタップリと残っていますので安心してそのままお乗り頂けるかと思います。
希望即決価格で落札頂けますと画像のホンダオプション品の地デジフルセグチューナー内蔵でDVD視聴、音楽録音対応のワイドナビとETC＆バックカメラ＆ドラレコと17インチワイドアルミを取り付けた状態でのお渡しになります。ナビも純正オプション品なので多機能で使いやすくTVも走行中にも視聴できます。もちろんナビ装着SSパック車両なのでこちらにも対応していますのでステアリングリモコンも問題なく使えます。
希望価格以外の場合はナビ、ETC、バックカメラ、ドラレコ、17インチホイールは取り外して社外CDデッキと転がし用のスチールホイールに変更してのお渡しになりますが価格等ご相談下さいませ★

　ベース車両は平成30年式の現行型前期のN-BOXカスタムGLターボです。グレードはJF3　N-BOXカスタムGLターボホンダセンシングです。
ディーラーで整備していましたので少し距離は走っていますが異音もなくターボも良く効き調子も良く不具合もありませんので安心してお乗りいただけるかと思います。トップグレードベースの無限オプション車なので新車で乗り出し以上する車だそうです。
こちらの車をベースにフル無限仕様で17インチを履いてペタペタでも日常で快適に使える様にボディーメイクもしてローダウンしカスタム致しました。
　こちらの車両は現行型モデルのJF3型で新車当時の一番上のグレードのGLターボホンダセンシングですので現行型にしか装備されないトップグレードの最新装備のレーダーオートクルーズ（前車を追尾しながら自動速度調整機能付きのオートクルーズ）、レーン逸脱アラーム＆ステアリングアシスト、安全装備の衝突回避支援ブレーキシステム、ワンタッチウィンカー、スライドドアノブのワンタッチ開閉と新たな快適装備が装備されています。衝突防止支援システムの他にも誤発進防止制御も追加されています。
もちろん最上級グレードなので両側電動スライドドアにGLターボ専用のハーフレザー調シート、フルLEDヘッドライト、LEDフォグ、シーケンシャルLEDウィンカーも装備され、インテリアのクラスターパネルとパワーウィンドウスイッチもブラックメタル調のパネルになっています。快適装備でスマートキー（リモコンでスライドドアの開閉が可能）、リアドアにもロールサンシェード、すごく明るいLEDライトも装備されてます。カラーも一番人気のオプションのパールホワイトです。
アイドリングストップも最新型なので頻繁に介入してくれますのでターボですが街乗りで17km前後走ってくれますので燃費も良いです。CVTなので車内もかなり静かでターボなので暑い時期のエアコンがんがんでの坂道や追い越しも楽々です。更に最上級ターボのみの装備の7速マニュアルモード付パドルシフトも付いていますのでマニュアルモードで走るとスポーツ走行も出来るくらい速くて楽しいです★
間違いなく実走行で、新車時保証書や説明書もありますし車検もほぼたっぷりと残っていますので安心して乗れるかと思います。現状で特に気なる不具合は御座いませんので快適にそのままお乗り頂けるかと思います。エアコンもヒーターも良く効きます。
ノーマルでもカッコいいN-BOXカスタムですが更に無限製のエアロスポイラーをフロント、サイド、リアでインストールし、更にスポイラーにオプションのLEDデイライトも追加装備しています。ドアバイザーも無限製で風の巻き込みを抑制するエアロバイザーを装備しています。グリルも無限製で全体的にモノトーンなイメージに仕上がる様にホイルも17インチのワイドサイズでカットポリッシュ&ブラックカラーのホイールをインストールしています。細かい所もエンブレム関係もブラッククロームメッキのもの交換しウィンカーLEDも流れるシーケンシャルタイプでホワイトLEDのイルミ仕様の物に変更しています。
よく見かけるN-BOXですが人とは違う拘りのフル無限仕様に仕上がっているかと思いますしカスタムしていますが基本が無限パーツですので車検やディーラー入庫の際も安心して入庫できます。
尚且つ現状で装備されているオーディオもメーカーオプションで現行モデルではありませんが7インチのワイドモニターで外部スイッチワイドパネル式の地デジフルセグTV、DVD視聴、Bluetoothオーディオ、音楽をSD録音できるミュージックラックも装備しているナビでもちろんバックカメラも連動で装着されています。また、ドラレコも海外製ではなく国内メーカーで安心して快適にドライブ出来ます。
よくある社外品のドラレコは夜間映像の不鮮明さとバックアップモードがなかったりも御座いますので国内メーカー品は高価ですが安心て長くお使い頂けるかと思いもます。オプションだけでも無限パーツにナビ、ドラレコ、ワイドバイザー等も含めて以上の物が装着されているそうなので豪華オプション車両です。
室内のフロアマットも無限製でとにかく無限仕様でフル装備の豪華オプション車なので家族で大活躍してくれる車かと思います。
お気にり頂ける方にお譲りしたく思い出品させて頂きます。

★N-BOXカスタム　GLターボ　ホンダセンシング
・両側電動スライドドア（室内スイッチ、スマートキーより開閉可能）
・ホンダセンシング（レーダークルーズコントロール、衝突回避支援ブレーキシステム、レーン逸脱防止アラーム＆ステアリングアシスト、誤発進防止機能）
・7速マニュアルモード付きパドルシフト
・カスタムGLターボ専用　フルエアロバンパー
・カスタムGLターボ専用　LEDヘッドライト
・カスタムGLターボ専用　LEDフォグランプ
・カスタムGLターボ専用　LEDコンビテール
・カスタムGLターボ専用　ハーフレーザー調シート
・カスタムGLターボ専用　ブラックメタル調ドアスイッチトリム
・カスタムGLターボ専用　トップシェードフロントガラス
・オートライト
・オートレベリング
・タイミングチェーン式ターボエンジン
・スマーキーシステム
・プッシュ式エンジンスタート
・自発光スピードメーター
・エンジンイモビライザー（盗難防止装置）
・フルオートエアコン
・リアロールスクリーンサンシェード

オプション追加品
・メーカーオプション　7インチワイド地デジTVナビ　（地デジフルセグTV、Bluetoothオーディオ、DVD視聴機能付きモデル）
・ドラレコ
・リアバックカメラ
・ナビ装着SSパッケージ

　上記が当方が分かる限りの装備と後付オプション品になります。

　走行避支援システムのVSAと低燃費に貢献するアイドリングストップも装着されていますので最新テクノロジー満載の軽自動車で新開発のエンジンで静かでとにかく良く走ります。エンジンはタイミングベルト式では無くタイミングチェーンですので余程の事が無い限りはベルト（チェーン）の交換は必要無いと思いますので安心して永くお乗り頂けると思います。
ターボなので燃費が悪いかなと思いましたが現行型のCVTミッションはすごく賢くて常に低回転を維持して走ってくれますので当方が通勤に使用しても寒い時期はアイドリングストップしにくいですがそれでもアイドリングストップのおかげで17㎞/L前後は走ってくれますし、高速でのドライブでは最高で22㎞/L近く走ることも可能でした。※燃費は運転の仕方でも変わるかと思いますのでご参考までにどうぞ。
回転が低いのでノンターボも以前所有していましたがそちらより実燃費も良かったです。実際の走りの方は、軽自動車とは思えない位よく走ります。重量級の車両ですが低回転から過給するターボみたいで低速のトルクもあり、夏場のエアコンONでの坂道もストレスを感じませんのでお買い物からドライブまで快適に使えました。長距離のドライブでもオートクルーズ機能もあり、振動も少なく静寂性にも優れているエンジンのおかげで運転していてもあまり疲れませんでした。
マニュアルモード付のパドルシフトが付いていますので山道や追い越しの際に使うとなかなか楽しい走りと加速をしてくれます。タントカスタムのターボも乗っていましたが確実にN-BOXターボの方が速いと思いました。
　家族でよく使う車ですので室内スイッチやスマートキーリモコンからのプッシュ式のスライドドアの開閉システムはすごく便利で荷物が多い時や雨の日にさっと動作して開閉できるので大変重宝しています。

　　室内は軽自動車とは思えない位に広く収納スペースも多く、前モデルには無かったリヤシートもスライド＆リクライニング調整が出来ますので４人乗っても快適にドライブ出来ます。後部座席の足下も窮屈感も無く広々です。ベビーカーもそのまま載せられます＾＾
リアシートもアームレストが付いていますので後部座席もかなり快適です。ターボモデル専用のハーフレザーシートも質感も座り心地も良くレーザーステアリングも装備されかなり高級感があります。

ノーマルでも十分良いお車ですが家族で快適に使える様にペタペタでも乗り心地や使い勝手を考えカスタムしています。
ノーマルの足回りが柔らかくふらつきが凄いので乗り心地優先でローダウン致しました。前モデルに比べるとノーマルでも車高が少し低くストロークに限界があり車高を落としにくい新型N-BOXカスタムでここまで落とすのには結構苦労しました。既存のフルタップキットでは現在の車高の20㎜アップくらいまでしかローダウンできずリアの突き上げが出て乗り心地が悪くなってしまいましたので乗り心地と耐久性で評判のある国産メーカーのテイン製のフルタップ車高調の他社種ショックをベースにショートスプリングを組み合わせてセットしています。フルタップベースなのでここまで落としても突き上げも低減できてストロークしますので乗り味もマイルドです。もちろんですがスタビリンク、ブレーキブラケットも純正同等に固定でき使えますので車検も問題御座いませんし上げ下げの調整も簡単に出来ます。
ホイールの方はJStyleの細目のスポークデザインの17インチを引張仕様で履いています。こちらは軽自動車のサイズでは無く6.5Jのコンパクトサイズのワイドホイールなのでそのままでは干渉して履けませんのでホイールに合わせて前後自然なアーチでワイドフェンダーか加工をしています。前後共に10㎜以下なので車検も問題御座いません。リムがフェンダーとツラになる様に履いていますのでワイド感もありスポーティーなホイルです。こちらは更に車高を落とすのを前提にフェンダーメイクもしてありますのでほぼ干渉無しで快適に乗れます。タイヤは引っ張り気味で履いていますのでかなり迫力があります。
もちろんキャンバーもほぼつけていませんのでタイヤも長持ちしますし直進安定性もノーマルに程近く乗り易いです。タイヤも低車高でも問題なくハンドルを全開に切れるように40偏平にしてありますので快適にお乗り頂けるかと思います。
　このホイルをN-BOXに履かせている人は見たこと無いのでお気に入りです。何分毎日使っている車なのでホイルに傷跡がありますので新品の様なホイールでは御座いませんのでご了承下さいませ。
自然なアーチでフェンダー加工もしてありますので4名乗車でも干渉なしで心して走行できます。10㎜なので車検も対応で安心です。
ナビとオーディオは走行中に操作も視聴も可能です。ノーマルで購入しオーディオや足回り、フェンダーメイク、エクステリアで近くかかりましたがおかげで高級感も出て快適に使えています。

＜カスタムポイント＞・JStyle　スポーク17インチワイドアルミ　カットポリッシュ＆ブラックインナー（引っ張り仕様）
・165/40-17（溝も御座います）
・アルミアルマイトレーシングナット
・前後フェンダー加工（10ｍｍワイドで車検も問題御座いません）
・ツメ加工
・TEIN製フルタップ車高調（減衰調整モデル、車検対応）
・前後ショートスプリング
・無限　フロントエアロスポイラー
・無限　エアロスポイラー専用デイライトユニット
・無限　スポーツグリル
・無限　サイドエアロスポイラー
・無限　リアエアロスポイラー
・無限　エアロドアバイザー
・無限　インテリアマット（ロゴ付き）
・ドアミラーシーケンシャルLEDウィンカー（ホワイトLEDイルミ付き）
・オプション　ブラッククロームメッキ仕様エンブレム（前後）
・オプション　メッキドアアウターハンドルプロテクター
・オプション　メッキインテリアトリム
・リアワイパーレスキット
・リア5面UVIRカットスモークフィルム施工
　外装の状態ですが、コーティングもしていますし艶も有り洗車傷、小傷レベルでキレイな方かと思いますが当方が気づいた点でバンパー左縁の薄傷のタッチペン跡、リアバンパー左角の小傷のタッチアップ跡、底面のすり跡とくらいでしょうか。年式も新しいので綺麗なお車かと思います。それ以外は飛び石や小傷、薄傷レベルで目立った大きな傷は無いかと思います。室内も綺麗な方かと思いもます。
何分中古車ベースですのでは洗車傷や小傷、細かい所で塗装メクレ等はあるかと思いますし当方の分からない機関の不備等があるかもしれませんので全くの新車の様なお車をお求めの方はご入札をご遠慮くださいませ。
修復歴ですが走行やエンジンにはあまり関係のない箇所で走りやドアの開閉にも全く違和感も感じないので問題無いですがリアバンパー裏のパネルの板金修理が御座いますのでありとします。修理済みで現状で走行や使用に違和感も無く快適に乗れています。一応中古車なので万が一こちらの状態に相違が御座いましても中古車の性質上予めご理解の程お願い致します。万が一こちらの状態に相違が御座いましても中古車ですので現車確認無しでの一切のクレームはお受け出来ませんのでお約束頂ける方でお願い致します。当然ですが現状で100㌔以上出しても真っ直ぐに走りますし、足回りを組んだ際にトー調整はきっちり調整していますので新車と比べた訳では無いので比較は出来ませんが走行に違和感を感じる様な事はありませんでした。細かい点は是非現車確認をして頂ければと思います。その方が当方もご覧頂いている方も安心かと思います。
その他の事も現車の状態をお伝え致しますのでお気軽にご質問下さいませ。年式も新しい方ですが何分カスタム車両ですので細かい点で純正同等では御座いませんので予めご理解の程宜しくお願いいたします。

　現状でエアコン、エンジン、ターボ、機関共に調子は良好で気になる悪い点もありません。エアコンも寒い位良く効きます。冷暖房はバッチリです＾＾

　こちららのお車に関しましてはタップリと車検が残っていますので落札後2日以内にご入金頂き確認後に書類を先に発送いたしますので10日以内に名義変更をして頂き確認後に車両の引き渡しもしくは陸送で落札、納車後は改造車と上記内容もありますので如何なる場合もノークレーム、ノーリターンをお約束頂ける方のみのご入札をお待ちしております。現在もコンディション維持の為乗っていますので走行距離は増えると思いますのでこちらはご了承下さいませ。
納車手数料や消費税とは不要ですが名義変更完了するまでの預かり金￥３００００－と、令和5年度分の、自賠責保険の残存分、リサイクル税の方を頂きますので予めご了承下さいませ。預かり金￥３００００－の方は名義変更完了後にご返金させて頂きます。
　名義変更の代行や陸送、オートローンも可能で出来る限りご相談にのらせて頂きたいと思いますので併せてお問い合わせ頂けますと幸いです。
最後に、長くなりましたがお付き合い頂き有難う御座いました。
524000円車検7年5月!!フル無限仕様★現行JF3 N-BOXカスタム GLターボ★ホンダセンシング自動ブレーキ 17インチ&車高調 TVナビ&ETC&Rカメラ&ドラレコ自動車、オートバイ中古車・新車ホンダ - フル無限仕様☆30年!現行ターボ☆車検7年5月！最上級N-box