【LINE問合せ大歓迎】激レアコノリー革 後期純正パール プレジデント JHG50 ソブリン 走行6.2万km 検R7.2 後席モニター キセノン 内外極上!
(税込) 送料込み
商品の説明
商品説明
メーカー名 | 日産 | 車種名 | プレジデント |
---|---|---|---|
グレード名 | ソブリン 後期 コノリーレザー | 排気量 | 4,500 cc |
年式 | 平成11年 (1999年) 10月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
走行距離 | 61,400 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
色系統 | シロ系 | 色の名称 | 【QT1】ホワイトパール |
車検有効期限 | 令和7年2月まで | ミッション | 6速マニュアル |
ボディタイプ | セダン | 型式 | GF-JHG50 |
ドア数 | 4ドア | 乗車定員数 | 5人乗り |
---|---|---|---|
駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
点検記録簿 | あり | 修復歴 | なし |
車台番号(下3けた) | 390 | リサイクル預託金 | 16, |
輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
引き渡し条件 | 現状引き渡し |
エアコン | ○ | スマートキー | - | サンルーフ | - | ローダウン | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|
パワステ | ○ | CD | ○ | 本革シート | ○ | 禁煙車 | - |
パワーウィンドウ | ○ | MD | - | 純正エアロパーツ | - | ペット同乗なし | ○ |
集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | - | 純正アルミホイール | ○ | 限定車 | - |
ABS | ○ | テレビ | - | 横滑り防止装置 | ○ | 試乗、現車確認可能 | ○ |
エアバッグ | ○ | ナビゲーション | ○ | トラクションコントロール | - | 取扱説明書 | ○ |
ETC | ○ | バックカメラ | - | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | ○ |
キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | - | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | ○ |
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★☆【LINE問合せ大歓迎】激レアコノリーレザー 後期純正パール プレジデント JHG50 ソブリン 走行6.2万km 検R7.2 後席モニター マルチ キセノン 内外装極上!☆★ | |
★商品説明★ | 【皆様へお願いです】 最近即決価格で落札⇒『身に覚えがありません、操作を間違えました』 からのキャンセルが頻発しております。 本当に入力ミスかもしれませんが、1クリックで簡単には即決落札できません。 お互い手数料も取られてしまうので入札には細心の注意を払ってご参加下さいませ。 いたずらにオークションが終了すると真剣に入札されている方に大変なご迷惑が掛かります。 高額な車両代金です、入札前にお気軽に質問下さっても結構です。 こんな事を書くのは大変心苦しいのですが、下の注意事項を良くお読み下さい。 入力ミスの落札キャンセルでものキャンセル料を請求させて頂きます。 常識ある方々のご参加をお待ちしております。宜しくお願い致します。 当方の出品物をご覧頂き誠にありがとうございます。 ご質問、ご希望等、出来る限りお答えして参りますので 宜しくお願い致します。 初年度登録H11年10月の日産 プレジデントです。 グレードはソブリン、純正パールの後期モデルです。 。検R7.2 ・走行61400km ・修復歴ナシ ・QT1ホワイトパール ・ETC ・両席エアバッグ ・純正マルチ、ナビ ・クルーズコントロール ・CDチェンジャー ・社外DVDデッキ ・全席パワーシート ・リアシートヒーター ・後席マッサージ機能 ・純正キーレス ・後席フリップダウンモニター ・コノリーレザーシート ・アクティブサス ・純正15インチAW ・純正キセノンヘッド ・リアスモークフィルム施工 ・取扱説明書 ・新車保証書 ・後席リモコン 日産のラインナップの頂点に立つショーファードリブンカー、プレジデント。 型式はGH-JHG50、ロングボディのアクティブサスです。 H2年にデビューした50プレジは、マイチェン時期によって前期・中期・後期に分かれます。 当車両はH11年式なので、 H10年に最後のマイナーチェンジを受けた後期モデルです。 専用のグリル、トランクガーニッシュ。 トランクオートアンテナの廃止、各メッキパーツの手直し、 ナビのバージョンアップ、後席サイドエアバッグ、 キセノンヘッドを標準装備。 当時のハイテク豪華装備が詰め込まれています。 そして実質4年弱の短い生産期間の中でタマ数も少なく、 後期型は希少価値の高いモデルです。 弊社入庫後、内外装を徹底的に仕上げ、ピカピカになりました。 メッキパーツ、特にアルミ製で白くなりやすいウインドウモールとピラーは かなり磨き込んでおります。 内装のコンディションも非常に良好。 後期モデルの内装はデザインが一新されておりますが、 ウッドパネルやプラ部品、センターコンソール等日焼けで変形したり割れている車が多いです。 画像をご覧下さい。当車両はインパネ周り、ドア内張りに割れは一切ございません。 ダッシュボード上部浮きなし、シートにひび割れなくかなりキレイです。 本革シートはオプションでしたが、さらに上級オプションのコノリーレザーを装備。 右リアドアのトリムにはまだビニールがかかっており、 そこには『コノリー』のシンプルな表記。 リアシートのアームレストを開くとそこには【CONNOLLY】の眩しい金のエンブレムが鎮座。 このシート、通常の革シートと比べると別格の質感です。 中々実物を見る機会は少ないのではないでしょうか。 それもそのはず、オプション価格は驚愕の90万アップです。 ソブリンのマルチ車両には後席フリップダウンが標準装備。 そして後席専用のカセットデッキも付いてきます。 リモコン残ってます。 前後席どちらもカセット、ナビ、CDチェンジャー作動OK。 助手席はオットマンなので、左後席からは足を延ばして至れり尽くせり。 全ての快適装備は後部座席の要人のために存在します。 運転も楽しいですが、左後ろにずっと座っていたくなります。 外装はさすがのロングボディ、全長522cmは迫力十分。 JSにはないピカピカのサイドステップが足元を引き締めます。 ボディカラーはまばゆい輝きの、QT1【ホワイトパール】。 パールのプレジデント、JSではたまにありましたがロングでは本当に希少です。 法人使用が多かった背景もあり、黒や紺の濃色車が多かった印象があります。 弊社でも何年も探し続けてやっと見つかった車両ですので、 この先もしばらく中古車市場に出てこないかもしれません。 弊社入庫後、外装をしっかり磨き込みました。 間庭弓場雁のパールの輝きです。 機関系では油圧アクティブサスは作動良好。 エアコンしっかり冷え、他の電装品も不具合なく作動します。 オートマのショック等特にありません。 心臓部には若干アメリカンな味付けのトルクフルなVH45。 タイミングチェーンを採用し、しっかりメンテナンスを行えば長持ちする丈夫なエンジンです。 現在も異音なく、非常に調子よく走ります。 トランクとリアドアはオートクロージャー付、半ドアになると自動でそっと閉まります。 重厚感あるドアの開け閉め、静寂性の中に豪快さを併せ持つV8エンジン。 当時の日産の魅力がぎっしり詰め込まれたフラグシップモデル。 何台もの50プレジを販売してきた弊社ですが、 後期・純正パール・コノリーもソブリンは本当に出会えません。 この一台だけを探していた貴方へ。 現車確認・試乗OK! 程度の良さは是非直接見て確認していただければと思います。 それでは宜しくお願い致します! 弊社のfacebookも更新中です! |
★注意事項★ | ①基本的には現状販売です。落札代金の他、月割り自動車税未経過分、リサイクル料が別途必要になります。 ②お渡しの方法については落札後でもご希望があれば御相談に乗りますのでご安心ください。 (現状、登録渡し、整備渡しなど) ③納車後の万が一の故障や修理に関しても対応させて頂いております。 ④ローンの取り扱いもしておりますのでお気軽にお問い合わせ下さい。 (事前審査は迅速に行います) ⑤落札後のキャンセルは現車確認をして上でのみ承ります。 一方的なキャンセルはのご請求をさせて頂きます。 ⑥店頭でも販売している為、ご入札がある場合でも取り消しをさせて 頂く場合が御座います。 ⑦アドレスを知りたい方はトップ画像をご覧下さい。 以上の事を理解できる方のご入札をお待ちいたしております。 |
★発送詳細★ | 全国、格安にて名義変更後、納車可能です!! 事前にご住所をお知らせ頂ければお見積りさせて頂きます!! 直接引き取りも大歓迎です。 |
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プレジデント純正の値段と価格推移は?|5件の売買データから
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プレジデント 純正の値段と価格推移は?|51件の売買データから
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