5MT 2L 軽量1.1t Peugeot206SW S16 車検R６年７月まで【明瞭金額】

¥58400

(税込) 送料込み

商品の説明

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自動車基本情報
メーカー名	プジョー	車種名	206sw s16
グレード名	s16	排気量	1，990 cc
年式	平成18年 (2006年) 2月	輸入車モデル年式	平成16年(2004年)
走行距離	90，000 km	走行距離の状態	実走行
色系統	アオ系	色の名称	チャイナ・ブルー
車検有効期限	令和6年7月まで	ミッション	5速マニュアル
ボディタイプ	ステーションワゴン	型式	GH-2EKRFN

車両詳細情報
ドア数	5ドア	乗車定員数	5人乗り
駆動方式	2WD	燃料	ガソリン車
点検記録簿	なし	修復歴	わからない
車台番号（下3けた）	703	リサイクル預託金	15，
輸入経路	ディーラー車	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備品
エアコン	○	スマートキー	－	サンルーフ	－	ローダウン	－
パワステ	○	CD	○	本革シート	－	禁煙車	－
パワーウィンドウ	○	MD	－	純正エアロパーツ	－	ペット同乗なし	－
集中ドアロック	○	DVDビデオ	－	純正アルミホイール	－	限定車	－
ABS	○	テレビ	－	横滑り防止装置	○	試乗、現車確認可能	○
エアバッグ	○	ナビゲーション	－	トラクションコントロール	○	取扱説明書	○
ETC	○	バックカメラ	－	寒冷地帯仕様車	－	新車時保証書	－
キーレスエントリー	○	電動スライドドア	－	福祉車両	－	スペアタイヤ	○

【はじめに】現車確認必須でお願いいたします。車検も残っており、走行に不安な点もないため乗って帰っていただくことが可能です。陸送をお考えの場合は落札者様にて手配願います。個人売買ですので、ノークレーム・ノーリターンの点ご承知ください。お支払い総額は落札金額＋リサイクル料金（15，）、自動車月割り（10，）頂戴します（適当な割引をしています）。そのためお支払総額は落札金額＋25，となります。※個人売買のため消費税は不要です。
年式相応ですので、キズ、ヤレは当然あります。取引終了後のいかなる不具合にも対応できません。
【名義変更】名義変更確認まで預り金として頂戴いたします。名義変更は落札者様にて対応願います。落札日翌日から１４日以内に対応願います。また名義変更確認までに、警察から当方に連絡があるなどあった場合は保証金返金はいたしません。
【所感・雑記】車両乗り換えのための出品です。令和4年3月odo71.000Kmにて購入。長距離移動、定期的な入庫を繰り返していたため機関の調子は絶好調です。東京‐新潟、東京-大阪、東京-秋田間など比較的長距離を疲労度少なく運転できます。前車両はハイブリットのスカイラインに乗っていましたが、高速での疲労度はほぼ変わらないほどよくできた車です。個人的にはシートの作りが秀逸です。
コンピュータの介入も優秀で、雪の峠越えなどで車が滑り出してもとても上手にコントロールしてくれます。
ステーションワゴンとしての積載性能も優秀で、シートアレンジによっては170cmの男が足を伸ばして寝ることができます。車両重量も1.1tと軽く、２L５MTできびきびと走るととても気持ちいいです。燃費は80-90Km/hで高速を巡行すると15‐25Km/Lあたりと比較的優秀とです。街乗りだとおおよそ15Km/Lくらいな気がします。２Lという余裕もあり、夏のクーラーもしっかりと効きます。
天井の接着剤がダメになっており、落ちています。前席はネオジム磁石にてくっつけていますが、後ろは人が乗ることがないためそのままです（ルームミラーに映りこまない程度です）。
オーディオは1dinのものがついています。運転席、助手席のドアスピーカーは交換されているようで、少し良い音がします。純正オーディオではないため、プジョー・ルノー車によくついているステアリングわきのリモコンは機能していません。青空駐車ですが、塗装は比較的きれいです。
年式相応の小傷やすれ、色あせはあると思います。そういった点も含めてぜひ現車確認をお願いいたします。荷室用ゴムフロアマット、荷室仕切りネット、各座席用ゴム製フロアマット（痛みあり）、トノカバー（痛みあり）をお付けいたします。
【来歴】新車時から平成29年2月まで横浜のプジョーディーラーでの整備記録簿あり（43，000Kmまで）。その後短期間、群馬県の輸入中古車店が足車として保有したようです（62，000Kmまで）。前オーナーは栃木県の方で71，000Kmまでお乗りになっていました。私の手元にきて現状89，874Kmです（多少乗るためodoは伸びます）。
【タイヤ】ノーマルタイヤは残り4割から5割といったところと思います。来シーズン中は問題なく走行できます。スタットレスは6割から7割残っていますので、残り2シーズン程利用可能です。（現状ノーマルタイヤをはいています。スタットレスは車両に積み込みお渡しいたします。）車両は東京にありますが、スタットレスの保管場所が遠方です。タイミングによっては後から出品者負担にて対応させていただきます（遠隔地を除く・要相談）。
【整備記憶】私が乗り出してからの整備記録はありませんが、定期的に整備は行っています。記憶を記載いたします（請求明細書あり）。・ヒーターコア一式・トランスミッションのフライホイール研磨・エンジンアッパーマウント交換・ミッションアッパーマウント交換・エンジンロアマウント交換・イグニッションコイル交換・水温計交換・ECUリビルト（埼玉県のサーキットホーム様にて実施）（↑これのみ明細書を紛失しています。）・定期的なエンジンオイル交換・直近でヘッドライトバルブをすべて交換
【落札後対応】オークション終了後２４時間以内にご連絡がない場合、落札者都合にてキャンセルさせていただきます。ご了承ください。また、落札後14日以内に引き取り、対応が難しい場合はご相談願います。
【最後】再三ですが実車確認をお願いいたします。怪しい車両ではありません。クレーム防止のためです。質問欄より個別の連絡にも対応いたします。普通の会社員素人です。あまり難しいことを聞かれても対応、回答が困難です。ノークレームノーリターン、自動車引き渡し後のいかなるトラブルにも対応できません。
どうぞよろしくお願いいたします。

（2023年 11月 3日 22時 14分追加）
【入札に関して】（追記）現車確認のお願いをしていますが、のシステム的にはあくまで出品者からの「お願い」の範疇です。そのため現車確認なしで入札いただくことができます。
ですが現車確認なしで入札→落札された場合、説明にない外装のヤレなどあったとしても一切の責任やクレームはお受けいたしません。
（現車確認があったとしても取引成立後は車両状態におけるいかなる不具合・不満への対応はいたしません。）
現状、特段の申し出がない方が入札されても当方としては入札取り消しなどの対応はおこないません。
ただ私が現車確認を強く勧める理由は、同じ年式であったとしても国産車とは違うヤレ方をする輸入車という出品物の都合上、ご購入者様が「イメージと違った」「説明と違う」などのミスマッチを無くしたいという気持ちからです。
自動車の雰囲気をある程度想像する経験値がある方が、現車確認をスキップし入札されるのであれば問題ございません。そういった方が入札される場合は、質問欄から一言その旨をお申し出いただけると助かります。

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